STEIGER® Ampero TBR 250 E

RUTHMANN STEIGER Ampero TBR 250 E
100 % elektrisch - 100 % flexibel - Der neue STEIGER® TBR 250 E
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Ampero TBR 250 E
24,5 m Arbeitshöhe; 16,5 m Reichweite
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Modernste E-Antriebstechnologie unserer STEIGER®

Im ersten vollelektrischen E-STEIGER® AMPERO TBR 250 E haben wir ein einzigartiges Konzept umgesetzt. Beim AMPERO wird zentral nur eine Batterie für den Fahrantrieb des ORTEN-Sprinters und gleichzeitig für den STEIGER®-Antrieb genutzt. Mit dem AMPERO fahren und arbeiten Sie geräuscharm sowie abgasfrei. Diesel-Fahrverbote sind mit dem E-STEIGER® kein Problem mehr.

STEIGER® Ampero TBR 250 E
Arbeits­höhe
24,50 m
Hub­höhe
22,50 m
Reich­weite
16,50 m*
zulässige Aufstell­neigung
5°**
Bauhöhe
3,10 m
Baulänge
7,79 m
Dreh­winkel des RÜSSEL®´s
185°
zulässiges Gesamt­gewicht
5.000 kg
Arbeits­korb­größe
1,40 x 0,70 m
Arbeits­korb­last
230 kg
Rad­stand Träger­fahr­zeug
3665 mm
Schwenk­bereich
450°
Führer­schein
C1

* last, schwenkwinkel- und ausstattungsabhängig
** unter Einschränkung der Leistungsdaten

Wir machen uns und unsere Kunden fit für die Zukunft! Der E-STEIGER® kann alles, was der bewährt RUTHMANN STEIGER® TBR 250 HV5 auch kann, wird aber komplett elektrisch betrieben. Emissionsfreies sowie geräuscharmes Fahren und Arbeiten in der Höhe sind kein Problem mehr.
Damit haben Sie z.B. die Möglichkeit, schon früh am Morgen Ihre Arbeiten zu beginnen oder zu Geschäftszeiten in der Innenstadt zu arbeiten, ohne dabei Anwohner oder Passanten zu stören. Selbst das Arbeiten in geschlossenen Hallen ist ohne Emissionen möglich.

Von der Idee bis zum fertigen E-STEIGER® war es ein harter Weg, da aktuell keine Fahrgestelle mit Elektroantrieb von Serienherstellern in dieser Gewichtsklasse angeboten werden. Auch perspektivisch gibt keiner der Serienhersteller den direkten Zugriff auf ihre Batterien für externe Verbraucher frei. Daher konzentrierte sich unsere Suche auf Firmen, die Fahrzeuge mit Verbesserungsmotoren auf E-Antriebe umrüsten.

Nach ausgiebigen Recherchen und Fachgesprächen haben wir uns für einen Entwicklungspartner entschieden.
Mit dem Fahrzeug-Umrüster ORTEN Electric-Trucks haben wir einen kompetenten Partner gefunden, der mit seinem Partner EFA-S bereits viel Erfahrung mit der Umrüstung von Sprinter-Fahrgestellen aufweist. Nachdem der STEIGER® bereits komplett gebaut war, wurde er von der Firma ORTEN in Wittlich umgerüstet.

Als erster Hersteller von Hubarbeitsbühnen bieten wir ein einzigartiges Konzept des Elektro-Antriebes: Die Fahrbatterie des Sprinters wird gleichzeitig für den STEIGER®-Antrieb genutzt. Es bedarf also nur einer einzigen Ladeeinrichtung für die Gesamtmaschine. Die Ladezeit an einer 380 V Ladestation mit
22 KW beträgt je nach Batteriegröße max. 4 Stunden. Selbst herkömmliche 230 V Steckdosen können zum Aufladen genutzt werden, so kann der AMPERO TBR 250 E auch an der Einsatzstelle vom Kunden geladen werden.

Die Batteriekapazität reicht für einen kompletten Arbeitstag, bei z.B. 100 km Fahrt im urbanen Verkehr plus ca. 30 Arbeitszyklen, was einem Dauerbetrieb von 4 Stunden des STEIGER®s entspricht.