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Herzlich Willkommen bei RUTHMANN
Wir produzieren die weltweit bekannten STEIGER ® und CARGOLOADER ®!
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Le Top Seller TBR 220 sur VL: En test sur l´APEX25.06.2014

L´APEX a été pour RUTHMANN l´évènement international de l´année. Les fers de lance de la gamme de RUTHMANN ont été présentés aux clients et prospects du constructeur. A côté de son innovation T400, du T630 et du T330 sur 7,5t, le fabricant a présenté la nacelle la plus vendue sur VL : le STEIGER ® TBR 220.

 TBR_220_Vorteils_Schild_web.jpg EN image:

Le TBR 220 dipose de performances jusqu´alors disponibles sur 7,5t: 22,00 m de haut et un déport max de 16,40m. L´image en fait foi. Les photos montrent une comparaison des performances du TBR 220 et du STEIGER ® TK 220, une nacelle montée precedemment sur châssis 7,5t. Ses 22m et 15m de déport ont été dépassés par une nacelle montée sur 3,5t.
TBR 220 : Petit châssis, grandes performances !

 

Avec ces performances, RUTHMANN répond à la demande croissante de nacelles performantes sur VL, afin de remplacer un parc vieillissant de machines montées sur PL avec une contrainte que de moins en moins de chauffeurs disposent de permis C.
Le nombre de machines déjà commandées confortent cette tendance : 150 machines vendues depuis le lancement de ce modèle, soit 7 mois. Un record dans l´histoire de la Société.

En image:
Le RÜSSEL ®  articulé sur 180° assure une agilité optimum autour du point d´intervention, car on peut contourner des obstacles.

 


Naturellement, le TBR 220 est prévu pour s´adapter sur des châssis divers et variés : Sur VL, il peut être monté sur CABSTAR, MAXITY ou SPRINTER et CRAFTER.

Si vous souhaitez obtenir plus de charge utile ou une cinematique 4x4, le TBR est disponible dans les versions HV5 ou S7.

 Seitenansicht_TBR_220-HV5.jpg HV5: Stabilisateurs horizontaux et verticaux. Le TBR peut être monté sur des PTAC de châssis allant jusque 6 tonnes, par exemple : Mercedes Sprinter 513, VW Crafter, Iveco DAILY.
 Seitenansicht_TBR_220-S7_web.jpg
S7: Cette variante est destinée aux PTAC de châssis pouvant aller jusque 9 tonnes, par exemple : MAN TGL4x2, MB ATEGO 4x2 ou 4x4.
 

„S“ signifie: senkrechte Stützen, soit: Stabilisateurs dans le gabarit. Les vérins de stabilisation sont directement soudés au faux châssis, la stabilisation s´effectue uniquement dans le gabarit.

Les variantes HV5 et S7 s´adressent à une clientèle autre que les loueurs. Avec sa charge utile élevée, pour le transport de matériel et d´outils, ainsi que sa capacité à être montée sur châssis tout terrain, la nacelle TBR 220 est une nacelle idéale, aussi bien pour les électriciens que pour les communes ou artisans.

Le TBR 220 est prêt pour l´EURO6, indépendamment du type de châssis souhaité par les clients.

 TBR220_IMG_4441_korrigiert.jpg En image:
TBR 220: Une nacelle pour tous

Le TBR 220 reste fidèle à la philosophie Multi-Chassis et est même disponible sur châssis tout terrain.

 

Plus d´infos sur le TBR 220 sous www.ruthmann.de/tbr220fr

Pour un affichage en 300 dpi veuillez SVP cliquer sur l´image!

Termes: 511; signes (avec espace): 2.517; signes (sans espace): 3.024; lignes: 104




Vos contacts pour ce communiqué :

Stefanie David                  (Service média de RUTHMANN COEmarketing GmbH) - Fon.:                +49 (0) 25 41 / 800 68 - 13
Gregor Schlingschröder    (Service média de RUTHMANN COEmarketing GmbH) - Fon.:                +49 (0) 25 41 / 800 68 - 11
 





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